На магистральных тепловозах серии: ТЭП70БС; 2ТЭ70; ТЭП70У; 2ТЭ25А; 2М62; М62; 2ТЭ10М; 2ТЭ10В; 2ТЭ10У; 2ТЭ10; 2ТЭ116 и др.
На маневровых тепловозах серии: ТЭМ2; ТЭМ18ДМ; ТЭМ ТМХ; ТЭМ18В; ТЭМ14; ТЭМ7А; ТЭМ9; ТГМ4; ТГМ6; ТГМ4Б; ТГМ6Д; ТГМ40; ТГМ23 и др.
Аккумуляторные батареи для магистральных и маневровых тепловозов предназначены для работы в стартерном режиме при запуске дизеля тепловоза от главного генератора, либо от стартер-генератора (зависит от типа тепловоза), а так же для питания цепей управления, освещения и вспомогательной нагрузки при неработающем дизеле. Область рабочих температур: от минус 40 до плюс 60 С.
Секции являются ремонтопригодными и позволяют с легкостью заменить один аккумулятор, при этом не меняя всю секцию целиком. Секции соединяются между собой на месте сборки с помощью комплекта перемычек, поставляемых в комплекте с батареей.
Конструктивные особенности:
Электроды: решетчатая пластина, в которую вмазана активная масса. В активную массу входят связывающие добавки, препятствующие ее оползанию, в процессе эксплуатации батареи.
Сепарация: для исключения коротких замыканий между положительной и отрицательной пластинами установлен сепаратор из микропористого ультравысокомолекулярного полиэтилена.
Корпус и крышка: изготовлены из ударопрочного морозостойкого полипропилена. Крышка герметично приваривается к корпусу аккумулятора методом горячей сварки.
Секция состоит из 2-х аккумуляторов, помещенных в футляр из ударопрочной пластмассы. На футляре имеются стальные проушины для транспортировки секций. Секция разработана с двойной защитой корпуса, что значительно повышает механическую, ударную и вибрационную прочность батареи. Кроме того секция является ремонтно-пригодной и позволяет с легкостью заменить один аккумулятор, при этом не меняя всю секцию целиком.
Перемычки: из массивной меди, освинцованные в исполнении под болтовое соединение. Для исключения случаев коротких замыканий, каждая перемычка помещена в электроизоляционный чехол.
Электролит: водный раствор серной кислоты высокой чистоты, плотностью 1,230 +/- 0,005 г/см3.
Предохранительные пробки и клапан пробки: препятствуют проникновению искры внутрь аккумулятора, обеспечивают выход газов и предохраняют от выплескивания электролита при вибрациях и наклонах до 45 0С.
Область температур: от минус 450С до плюс 450С.
Секция аккумуляторов 2ТН-450-У2 и батареи из них |
|||||
---|---|---|---|---|---|
Параметр |
Значение |
||||
Аккумулятор ТН-450 | Секция 2ТН-450-У2 | АКБ 32ТН-450-У2 | АКБ 48ТН-450-У2 | ||
Максимальные габаритные размеры ДхШхВ, мм | 309х154х349 | 330х335х365 | - | - | |
Масса без электролита, кг |
21,0 |
44,5 | 720 | 1100 | |
Масса с электролитом, кг | 32,7 | 67,9 | 1100 | 1650 | |
Номинальная емкость, Ah (при 10-ти часовом режима разряда) | 450 | ||||
Номинальное напряжение, В | 2 | 4 | 64 | 96 | |
Стартерный ток разряда при 5-ти минутном режиме разряда | 1350 А |
Секция аккумуляторов 2ТН-550-У2 и батареи из них |
|||||
Параметр | Значение | ||||
Аккумулятор ТН-550 | Секция 2ТН-550-У2 | АКБ 32ТН-550-У2 | АКБ 48ТН-550-У2 | ||
Максимальные габаритные размеры ДхШхВ, мм | 309х154х349 | 330х335х365 | - | - | |
Масса без электролита, кг |
25,5 |
53,5 | 870 | 1300 | |
Масса с электролитом, кг | 35,8 | 74,1 | 1200 | 1800 | |
Номинальная емкость, Ah (при 10-ти часовомрежима разряда) | 550 | ||||
Номинальное напряжение, В | 2 | 4 | 64 | 96 | |
Стартерный ток разряда при 5-ти минутном режиме разряда | 1650 А | ||||
Преимущества: Тепловозная аккумуляторная батарея увеличенной емкости с высоким пусковым током. |
Секция аккумуляторов 2ТН-450 "AGM" и батареи из них |
|||||
Параметр | Значение | ||||
Аккумулятор ТН-450 "AGM" | Секция 2ТН-450 "AGM" | АКБ 32ТН-450 "AGM" | АКБ 48ТН-450 "AGM" | ||
Максимальные габаритные размеры ДхШхВ, мм | 309х154х349 | 330х335х365 | - | - | |
Масса с электролитом, кг | 30,0 | 62,5 | 1050 | 1500 | |
Номинальная емкость, Ah (при 10-ти часовомрежима разряда) | 450 | ||||
Номинальное напряжение, В | 2 | 4 | 64 | 96 | |
Стартерный ток разряда при 5-ти минутном режиме разряда | 1350 А | ||||
Преимущества: Необслуживаемая тепловозная аккумуляторная батарея с сепаратором из абсорбирующего стекловолокна по технологии "AGM" с низким уровнем самозаряда. |